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业绩成长遭遇“天花板”万向电池储能项目停滞“坚冰”难破

与特斯拉上海工厂如火如荼的建设场景不同,在杭州市萧山区的钱塘江畔,“国内汽车零部件制造巨头”万向集团计划总投资680亿元的电池和储能项目工地现场,却呈现出一片萧条的景象。

2019上半年国内外动力电池企业近况浅析

国家政策明确表示鼓励新能源汽车关键零部件外商来华投资,包括电池、电机、电控等方面。

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阵痛期的零部件巨头,转身还是席地而坐?

当所有企业都在高举“新四化”转型的大旗,却不意味着掌握了必然方向便能走上坦途。

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燃料电池车自主供应能力实验室成绩多,产业化需努力

在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时,几乎所有受访者都强调实验室研发成果和核心零部件国产化间的巨大鸿沟。一边,是企业、高校和科研院所发布的漂亮数字,另一边,则是材料、零部件、设备等对进口的严重依赖。

戴森选择退出 从零部件出发的造车路终究走不通?

在汽车产业大变革的浪潮下,跨界造车早已不是新鲜事,在中国这种趋势更为明显。跨界造车的企业各有各的发展规划和战略,但其中不少是依托零部件技术起步或从构建零部件基础出发的。

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日本诺奖得主研发出更节能的电动汽车关键部件

日本诺奖得主研发出更节能的电动汽车关键部件

新能源汽车零部件企业逆行增长

近日,《中国汽车报》社发布2019中国汽车零部件企业百强榜和全球汽车零部件企业百强榜,以及《2019汽车零部件榜单解读白皮书》(简称《白皮书》)。

市场监管总局:新能源车企应在冒烟、起火事故发生后12小时内报告基本信息

10月9日消息,国家市场监管总局质量发展局发布关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知,生产者在新能源汽车火灾事故发生后,应主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。

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防止车辆电池爆炸 博世推新型芯片技术

日前,据外媒报道,汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术。该技术可在电动车发生事故后,利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。

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万润DAT变速器助力宇通服务国庆阅兵式

2019年10月1日国庆节为庆祝中华人民共和国成立70周年,中国将隆重举行庆祝大会、阅兵和群众游行等十项活动。

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最新重组计划出炉,大陆集团2万岗位受波及

截至2023年底,约有1.5万个岗位受到这一轮改革的影响,其中包括具体数目不详的裁员。

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杭可科技申报科创板闪电过会

今年上半年,杭可科技营收6.29亿元,占2017全年营收的八成以上;净利润1.79亿元,逼近2017年全年的1.81亿元。包括宁德时代、比亚迪、国轩高科等,国内的十大动力电池生产商有八家是公司客户。

曝日产10亿美元出售全资零部件子公司

日产汽车正寻求出售旗下全资汽车零部件和材料子公司nissan trading,交易价可能在10亿美元左右,从而寻求业务上的“瘦身”。

戴姆勒计划暂停传统燃油发动机研究

据德国汽车周刊报道,戴姆勒才刚完成内燃发动机系列的更新不久。但根据最新的发展规划,电动车将成为其当下绝对研发中心,而传统燃油发动机的研发则被暂停。

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跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场?

尽管全球车市不振,尽管今年以来车企净利润大多下滑,但依然挡不住跨国零部件巨头投资中国市场的热情。

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